Управление инновациями
Разработка и реализация инновационных проектов связаны с долговременным...
Управление качеством
Качество – это всеобщность свойств и характеристик изделия или услуги...
Управление затратами
Информация о затратах является важнейшим элементом при планировании, координации...
Характеристика инновационной деятельности на предприятии
В этой связи требуется:
ü увеличить производительность цеха;
ü значительно снизить трудоемкость производства;
ü уменьшить время простоев оборудования;
ü увеличить объемы реализации.
Проект А
Для реализации предполагаемого проекта ОАО «ЭМК» ПК ЗМК необходимо приобрести оборудование - мостовой электрический двухбалочный двухтележечный кран с дистанционным управлением.
Техническая характеристика
|
грузоподъемность крана |
10000кг |
|
грузоподъемность каждой грузовой тележки |
5000 кг |
|
количество грузовых тележек |
2 |
|
группа режима использования (ISО) | |
|
крана |
А5 |
|
механизмы |
М6 |
|
высота подъема |
8,5 метра |
|
пролет |
28,5 метра |
|
скорость подъема |
4,0/0,67 м/мин две скорости |
|
скорость передвижения тележки |
25/6,3 м/мин; две скорости |
|
скорость передвижения крана |
25/6,3 м/мин; две скорости |
|
мощности электродвигателей | |
|
подъема |
4,8/0,8 kW, 50% ПВ |
|
передвижения тележки |
2*0,45/0,11 kW, 40% ПВ |
|
передвижения крана |
2*1,3 / 0,30 kW, 40% ПВ |
|
токопитание |
3*380 v; 50 Нz |
|
управление |
-радиоуправление |
|
-с подвесного пульта, передвигающегося независимо от грузовой тележки | |
|
напряжение управления |
48 v |
|
тип подкранового рельса |
КР70 |
|
статическая нагрузка на колесо |
90,6 kN |
|
температурный режим использования |
-10 . .+40 град. |
Рис.5. Мостовой электрический двухбалочный двухтележечный кран с дистанционным управлением.
Главные мостовые балки и концевые балки коробчатой конструкции.
По всей длине одной главной балки устроена площадка обслуживания (галерея), калитка входа на галерею оборудована концевым выключателем, отключающим кран при ее открытии.
Ходовые колеса тележки и крана выполнены из хром-молибденовой стали. Все передачи имеют закрытые редукторы с шлифованными зубчатыми колесами.
Все электродвигатели асинхронные, короткозамкнутые, двухскоростные, со встроенными дисковыми электромагнитными тормозами, термисторной защитой.